Porsche 911 Dakar Couldn’t Use Safari Name Due To Trademark Issue

Lorsque nous avons vu pour la première fois le véhicule qui allait devenir l’essai routier de la Porsche 911 Dakar, nous pensions qu’il porterait le surnom de Safari. Selon un nouveau rapport de Edmondsle constructeur automobile avait en fait l’intention d’utiliser ce nom, mais il est entré en conflit avec Tata Motors.

Sur divers marchés à travers le monde, Tata a déposé le terme « Safari » pour une utilisation dans les voitures en raison d’un crossover qu’il vend. Porsche devait parvenir à un accord avec cette société pour utiliser le surnom de cette 911 spéciale.

« Nous leur avons parlé », a déclaré Thomas Krickelberg, directeur du programme 911 Dakar. Edmonds. « Mais ils ne nous ont pas donné la permission pour cela. C’était l’option A. Et puis nous sommes passés à Dakar. »

Cependant, ce changement n’a pas été si simple. Les organisateurs du Rallye Dakar détiennent la marque pour l’utilisation du nom sur les automobiles. Porsche a payé un montant non divulgué pour le droit d’utiliser le terme sur ce modèle 911.

La 911 Dakar a fait ses débuts en novembre 2022 en tant que version haute altitude de la vénérable voiture de sport. Les ajustements comprenaient un élévateur de suspension de 2,0 pouces et un système de levage capable d’élever le véhicule de 1,2 pouces supplémentaires. Il a également obtenu un Pirelli Scorpion spécifique au modèle. La puissance provenait d’un moteur six cylindres en ligne de 3,0 litres à double turbocompresseur développant 473 chevaux (353 kilowatts), et la seule transmission disponible était une PDK à huit vitesses. Porsche a ajouté de nouveaux modes de conduite Off-Road et Rallye.

Porsche ne fabrique que 2 500 exemplaires de la 911 Dakar dans le monde. Les prix aux États-Unis commencent à 223 450 $ après les frais de destination et les livraisons commencent au printemps. Pour les fans des succès passés de la marque dans le sport automobile, des livrées rétro sont disponibles, y compris le schéma de peinture Martini classique. L’extérieur inspiré de Rothmans qui fait partie du groupe de style Rallye de 28 470 $ prend environ 34 heures à appliquer.

Si la 911 Dakar s’avère être un succès, Porsche n’exclut pas de fabriquer d’autres modèles portant ce nom.

Pour en savoir plus sur la 911 Dakar, découvrez cet épisode de Rambling About Cars :

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