Nearly new buying guide: Alfa Romeo Giulia QV

Le tableau de bord et les zones environnantes sont disposés de manière logique, tandis que les cadrans des instruments sont clairs et faciles à lire. Le système d’infodivertissement est contrôlé par un contrôleur rotatif et est diffusé via un écran de 8,8 pouces. Il est facile à utiliser, même si certains systèmes concurrents ont des graphismes plus nets. Il existe également un système de navigation par satellite intégré et la mise en miroir des smartphones Apple CarPlay et Android Auto.

L’espace à l’arrière est bon mais pas exceptionnel. Il y a suffisamment d’espace pour les jambes pour les personnes plus grandes, même si l’espace pour la tête n’est pas trop généreux. Cependant, le point ici est qu’il doit encore y avoir suffisamment d’espace pour que votre famille puisse également venir.

Le coffre est également de bonne taille, plus grand que la plupart de ses rivaux, bien que les sièges arrière ne se rabattent pas pour permettre une plus grande capacité de chargement.

Et maintenant, voici la très bonne nouvelle : les prix du Quadrifoglio commencent désormais à environ 35 000£pour les premières voitures avec un kilométrage moyen pour l’année. La plupart des voitures 2017 et 2018 coûtent entre 40 000 £ et 45 000 £, et vous pouvez vous attendre à payer 45 000 £ à 50 000 £ pour un modèle 2019 ou 2020 et 50 000 £ à 55 000 £ pour une voiture 2021 ou 2022.

Comparez ces prix à n’importe quelle Ferrari et vous verrez que c’est un rêve qui pourrait facilement devenir réalité.

Notre meilleure spécification

Il n’y a qu’une seule version, mais de nombreuses options auraient pu être ajoutées, notamment des sièges Sparco à dossier en fibre de carbone, qui soutiennent mais confortables, et des freins en carbone-céramique, qui fonctionnent bien à haute vitesse mais peuvent prendre du temps à se réchauffer. .

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