Le passage de Lotus à la construction de véhicules électriques à batterie comprendra une berline. Nous l’avons vu en février avec une décoration unique, mais nous avons maintenant de nouvelles photos d’espionnage qui montrent le modèle en train de tester sur la voie publique avec le camouflage noir et blanc typique.
La voiture au nom de code interne Type 133 emprunte des éléments de style à la plus grande Eletre. Cela pourrait s’appeler Envya ou Etude. La berline présente la même conception de phares divisés que le multisegment, avec une calandre plus mince reliant les unités d’éclairage inférieures. On dirait qu’il y a des phares en forme de L plus haut sur le visage, avec une ouverture en forme de losange dans le pare-chocs inférieur.
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Alors que l’EV utilise un enveloppement corporel complet, les poignées de porte escamotables sont clairement visibles. La berline est également équipée de caméras latérales au lieu de rétroviseurs et d’un système LiDAR monté sur le toit, qui devrait alimenter un système avancé d’aide à la conduite. L’arrière n’a pas l’air aussi fini que l’avant, avec la bande noire remplie d’unités d’éclairage debout. Il doit être similaire au style du dos de l’Eletre.
À l’intérieur, nous nous attendons à ce que Lotus emprunte les sièges et le style du multisegment Eletre. Ne vous attendez pas à autant de polyvalence, car il peut accueillir quatre personnes avec une console centrale pleine longueur qui s’étend sur toute la longueur de l’habitacle. Il sera doté de technologies et de commodités.
Il est trop tôt pour dire quel type de configuration de groupe motopropulseur Lotus offrira dans le Type 133, mais nous prévoyons d’inclure la configuration Eletre R. Le crossover chaud produit 905 chevaux et 985 Newton-mètres (726 livres-pieds). couple. C’est suffisant pour envoyer la chose à 100 km/h en seulement 2,95 secondes. Il peut atteindre 165 mph, et nous imaginons qu’une berline plus petite pourrait aller de plus en plus vite.
Cependant, la nouvelle berline devra encore lutter contre le désavantage de poids qui afflige tous les groupes motopropulseurs électriques à batterie. La variante Eletre de 592 chevaux est le point de départ de Lotus pour la production de la berline.
La nouvelle Lotus affrontera des modèles comme la Porsche Taycan, la Polestar 5 et d’autres berlines électriques haut de gamme. On ne sait pas quand le modèle fera ses débuts car l’entreprise a été confrontée à des problèmes de chaîne d’approvisionnement comme le reste de l’industrie, mettant certains plans en attente. La voiture devait initialement faire ses débuts en 2023, mais une révélation l’année prochaine semble plus probable.