Is the airline industry bouncing back?

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La meilleure nouvelle du jour

  • L’Allemagne fournira 14 chars Leopard 2 à l’Ukraine et permettra aux alliés d’envoyer les leurs, marquant une augmentation significative de l’aide militaire occidentale. L’ambassadeur de Russie en Allemagne a qualifié cette décision de « décision extrêmement dangereuse » qui « élève le conflit à un nouveau niveau d’hostilités ».

  • Les États américains ont intensifié leurs efforts pour attirer les entreprises européennes d’énergie propre, telles que l’allemand Marvel Fusion, avec la promesse d’importants allégements fiscaux, malgré l’opposition de Bruxelles. Les Pays-Bas s’opposent à un nouveau financement de l’UE pour les subventions, mais le comité de rédaction de FT a déclaré que les deux blocs devaient trouver un terrain d’entente sur les subventions et éviter les mesures de chacun pour soi.

  • MSC et Maersk, les deux plus grandes compagnies maritimes de conteneurs au monde qui contrôlent ensemble les deux cinquièmes du fret maritime, mettent fin à leur alliance alors que la concurrence pour le transport commercial mondial s’intensifie. Pendant ce temps, en Chine, la baisse de la demande internationale pour ses produits a provoqué une augmentation des annulations d’expéditions dans ses ports les plus importants, ce qui limite le boom économique attendu de sa réouverture.

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Bonne nuit.

La prévision d’EasyJet d’aujourd’hui d’un retour aux bénéfices après trois ans de ralentissement induit par la pandémie est la dernière d’une série d’annonces confirmant que le transport aérien se redresse bel et bien.

Les actions du transporteur à bas prix ont augmenté de 10%, entraînant des gains chez d’autres transporteurs, notamment Ryanair, Wizz Air et le propriétaire de BA, International Airlines Group. Le directeur général d’EasyJet, Johan Lundgren, a déclaré que les clients semblaient « accorder la priorité aux dépenses de vacances », ajoutant que la société vendait suffisamment de sièges pour remplir cinq avions par minute pendant les périodes les plus chargées de sa récente vente d’hiver.

Ryanair a raconté une histoire similaire la semaine dernière, signalant des réservations record plus tôt dans l’année. « Tous les indicateurs sont très solides », a déclaré le patron de l’entreprise, Michael O’Leary, au FT. «Il y a beaucoup de dépenses là-bas. Les hôtels sont pleins, les restaurants sont pleins.

Les perspectives mondiales sont tout aussi encourageantes. La semaine dernière, Avolon, le deuxième loueur d’avions au monde, a déclaré que la réouverture de la Chine contribuerait à faire remonter le trafic aérien aux niveaux d’avant la pandémie d’ici le milieu de l’année. Pour deux sièges de capacité aérienne ajoutés dans le monde, un est en Asie, a indiqué la compagnie. Jusqu’à récemment, les chefs d’entreprise avaient prévenu qu’une reprise aux niveaux de 2019 ne se produirait pas avant 2024 au plus tôt.

Le retour des globe-trotters chinois, la plus grande population touristique du monde qui avait été coupée par zéro restriction Covid, est probablement la meilleure nouvelle pour les compagnies aériennes du monde à ce jour. En 2019, avant que la pandémie ne frappe, 155 millions de personnes ont voyagé à l’étranger et dépensé 255 milliards de dollars. L’Institut chinois de recherche sur le tourisme émetteur estime que 18 millions de personnes voyageront à l’étranger au cours du premier semestre de l’année, suivies de 40 millions au cours du second.

Les compagnies aériennes asiatiques avaient déjà commencé à élargir leurs options de vol à la fin de l’année dernière, en formant de nouveaux partenariats pour tirer parti de l’essor attendu de la demande. Pendant ce temps, Bain Capital se prépare à remettre en vente Virgin Australia après son effondrement pendant la pandémie.

Les bénéfices des entreprises aérospatiales comme Raytheon montent également en flèche à mesure que la demande de moteurs à réaction et de pièces décolle. Boeing a annoncé aujourd’hui qu’une vague de livraisons d’avions le mois dernier aidait à réparer ses finances après le coup de deux accidents mortels.

Cependant, il pourrait encore y avoir des turbulences à venir. Les voyageurs aériens en Europe sont confrontés à des perturbations « majeures » alors que le ciel devient congestionné en raison de la guerre en Ukraine, tandis que la volatilité des prix du pétrole pourrait poser un problème. Mais alors que la saison des résultats des compagnies aériennes commence, il est peu probable qu’easyJet soit la seule compagnie aérienne à prévoir un ciel bleu à venir.

J’ai besoin de savoir : l’économie britannique et européenne

Comme nous l’écrivions dans la DT de lundi, les indicateurs économiques de la zone euro ils vont maintenant principalement dans la bonne direction. L’enquête S&P Global PMI a montré un retour inattendu de la croissance de l’activité des entreprises pour la première fois depuis juin, tandis que la confiance des entreprises allemandes se redresse.

Il Économie britannique, cependant, il continue de s’écarter du tableau rose de l’UE et le Trésor américain tente de modérer les appels à des réductions d’impôts après une nouvelle révision à la baisse des prévisions de croissance. La lecture du PMI britannique a atteint son plus bas niveau en deux ans, les entreprises sont confrontées à un risque croissant d’insolvabilité et les emprunts publics ont atteint leur plus haut niveau depuis le début des records mensuels en 1993. Pendant ce temps, le producteur d’inflation des prix de détail est tombé à son taux le plus bas en près d’un an .

Les dommages causés par le Brexit continuent d’être plus évidents. Il Eurostar Le chef a déclaré que les trains aux heures de pointe roulaient au tiers à vide en raison des nouvelles dispositions frontalières.

station essence italienne Les propriétaires ont fermé leurs pompes dans le cadre d’un différend avec le gouvernement concernant la fin des subventions sur le carburant qui protégeaient les automobilistes de la hausse des coûts.

J’ai besoin de savoir : l’économie mondiale

maisons chinoises Il a réussi à économiser un record de 2,6 billions de dollars l’année dernière lorsque les restrictions pandémiques ont écrasé la demande des consommateurs, mais on ne sait pas encore si cela peut les amener à dépenser de l’argent pour des « dépenses de vengeance ».

La secrétaire américaine au Trésor, Janet Yellen, a déclaré que la Chine était un « obstacle » à la fin de la crise de la dette en Zambie. La restructuration de la dette est considérée comme révélatrice de la manière dont la Chine, le plus grand créancier du monde en développement, réagira à une vague de défauts de paiement.

Argentine elle sera transformée par les exportations gazières et minières, selon son ministre de l’Economie. Le pays souffre d’une inflation de près de 100 % et est coupé des marchés internationaux après son neuvième défaut de paiement en 2020.

inflation australienne il a atteint un sommet de 33 ans de 7,8 % au dernier trimestre de l’année dernière, anéantissant les espoirs d’une pause dans les hausses de taux d’intérêt.

J’ai besoin de savoir : les affaires

Les « Big Three » internationaux prestations pétrolières Les groupes (Halliburton, Baker Hughes et SLB) ont annoncé leurs 12 mois les plus rentables depuis le pic du boom du schiste aux États-Unis, alors que les prix élevés de l’énergie ont conduit à une activité de forage mondiale.

Amazone les travailleurs de Coventry sont en grève aujourd’hui au sujet des salaires, la première fois que les employés de l’entreprise au Royaume-Uni ont pris des mesures revendicatives. Jusqu’à présent, les syndicats britanniques ont eu du mal à recruter dans des secteurs tels que la logistique qui représentent une part croissante de la main-d’œuvre du pays, souvent dans des conditions dangereuses et des conditions de travail difficiles.

Les tensions augmentent au Royaume-Uni, en Europe et aux États-Unis entre les gouvernements et les sociétés pharmaceutiques pendant prix des médicaments. Un porte-parole de l’industrie a déclaré que les autorités étaient passées de l’appréciation de l’innovation rapide pendant la pandémie à la nécessité de « presser » les fabricants de médicaments en raison de pressions financières ailleurs.

Le chef de la plus grande entreprise de puces d’Europe ASMLqui joue un rôle central dans l’industrie mondiale et a été en proie aux tensions technologiques entre les États-Unis et la Chine, a déclaré que la demande de semi-conducteurs augmenterait au second semestre de l’année, car il a signalé un carnet de commandes record et il a prévu que les ventes augmenteraient de 25% . en 2023.

Microsoft a donné une prévision pessimiste pour le trimestre en cours, signalant que la demande pour ses services cloud a fortement chuté en décembre, les clients étant devenus plus prudents quant aux perspectives économiques.

Nouveau IA « générative » les systèmes capables de produire du contenu à la demande suscitent des inquiétudes quant aux effets sociaux potentiellement considérables, notamment la capacité de produire de gros volumes de désinformation, ainsi que la disparition d’emplois, comme l’explique notre nouveau Big Read.

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le monde du travail

Il existe de nombreux stéréotypes sur la génération Y (ceux nés entre 1981 et 1996), le plus grand suggère qu’ils ont un sens écrasant du droit. Le nouveau podcast Working It examine si les tropes sont réellement vrais.

quelques bonnes nouvelles

La British Heart Foundation a vendu une montre Cartier en or 18 carats trouvée dans un sac de dons pour près de 10 000 £. La vente est un record pour le BHF, qui collecte des fonds pour la recherche sur les maladies cardiaques et circulatoires.

montre cartier
Teletype pour tickers : la montre-bracelet à 10 000 £. Image reproduite avec l’aimable autorisation de la British Heart Foundation

travail – Découvrez les grandes idées qui façonnent les lieux de travail d’aujourd’hui avec un bulletin hebdomadaire de la rédactrice en chef Isabel Berwick. inscrivez-vous ici

La carte climatique : expliquée — Comprendre les données météorologiques les plus importantes de la semaine. inscrivez-vous ici

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