Honda a introduit des versions électriques de ses motos Cub, Dax et Zoomer, mais avec une touche : les trois nouvelles machines sont toutes des vélos électriques spécialement conçus pour la Chine.
Les nouveaux Honda Cub e:, Dax e: et Zoomer e: ont été conçus pour le marché chinois, où la réglementation des vélos électriques (EB) autorise les véhicules avec une vitesse maximale de 15,5 mph ou moins, même s’ils n’ont pas de pédales.
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Pourtant, les vélos sont importants car ils font partie de la montée en puissance massive de Honda de sa gamme de deux-roues électriques de marque e:, qui débutera en Europe avec l’EM1 e: et verra le lancement de cinq modèles EB. Cyclomoteur électrique (EM) d’ici 2024. Et ils montrent également comment la firme japonaise pourrait utiliser ses plaques signalétiques historiques à l’ère électrique.
Le Honda Cub est généralement considéré comme le véhicule motorisé le plus vendu de l’histoire, avec plus de 100 millions d’exemplaires vendus depuis le début de la production en 1958. Le Cub e:bike reprend le style de ce modèle et le réinvente en tant que machine électrique avec des lumières. et roues de 17 pouces. La batterie de la machine offre une autonomie d’environ 40 miles.
Le Dax e : tire son nom et sa carrosserie en T du minibike de longue date, et se réinvente en vélo électrique « fun ». Honda a confirmé que le modèle est équipé d’un moteur Bosch et offrira une autonomie de 50 milles.
