Europe’s strikes could spell more flights havoc into summer

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LONDRES (AP) – Les grèves à travers l’Europe ont entraîné une augmentation des annulations de vols, des retards et une réduction des réservations dans des villes comme Paris, selon les données des voyagistes, malgré les efforts des compagnies aériennes pour empêcher une répétition des perturbations de l’année dernière.

Les annulations de vols et les retards de plus de trois heures en Europe ont augmenté en 2022 et 2019 au cours du week-end de Pâques du 5 au 11 avril, notamment en France et en Grande-Bretagne, selon les données de la société de gestion des vols AirHelp.

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« La situation s’est rapidement détériorée alors que la France plongeait dans la crise de la réforme des retraites. L’aéroport Charles de Gaulle est affecté négativement, à la fois en tant que destination et en tant que plaque tournante », a déclaré Olivier Ponti, vice-président des informations de la société de données de voyage ForwardKeys.

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En France, où le personnel du contrôle aérien est en grève depuis quelques semaines, 62% des vols sont arrivés à l’heure, contre 75% en 2022 et 76% en 2019 avant que la pandémie ne mette à l’arrêt les voyages internationaux, selon Airhelp données partagées avec Reuters. .

Quelque 33 300 vols ont été annulés cette année à Pâques, contre 7 800 l’an dernier, tandis que 9 000 vols ont été retardés de plus de trois heures, contre 6 800 l’an dernier.

Les transferts et les séjours prévus via l’aéroport Charles de Gaulle à Paris ont chuté d’environ 75 % par rapport aux niveaux de 2019 à la mi-mars, selon ForwardKeys.

L’exploitant de l’aéroport parisien Aéroports de Paris a estimé lundi avoir perdu environ 470 000 passagers entre janvier et mars en raison de grèves.

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En Grande-Bretagne, les attaques aux frontières ont également perturbé les aéroports à travers le pays, les aéroports de Londres étant confrontés aux retards les plus importants, selon AirHelp.

Quelque 73 % des vols sont arrivés à l’heure, contre 76 % en 2022 et 81 % en 2019. Il y a eu 33 700 vols annulés, contre 26 600 l’an dernier, tandis que 10 800 vols, soit 1 % de tous les vols, ont été retardés de plus de trois heures. , contre 9 500 l’an dernier.

PAIEMENTS DES DROITS DES PASSAGERS

Les perturbations continues dues à des conflits de travail prolongés pourraient entraîner une augmentation des coûts pour les compagnies aériennes qui ont travaillé dur pour atténuer les problèmes, incitant certains directeurs généraux à demander à la Commission européenne d’intervenir.

Les vacances de Pâques de cette année ont été considérées comme un test majeur de la capacité de l’industrie à faire face à l’afflux de voyageurs après l’ajout de personnel.

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Mais on craint particulièrement que la poursuite des grèves n’entraîne une baisse du trafic touristique, qui devrait retrouver ses niveaux d’avant la pandémie cet été.

Les billets de l’Europe vers l’aéroport Charles de Gaulle ont chuté de 30% par rapport à 2019 au cours de la semaine du 16 mars, a déclaré ForwardKeys, bien qu’ils n’aient baissé que de 8% depuis les États-Unis.

Et il semble que les grèves vont continuer. Le président Macron a promulgué samedi un projet de loi profondément impopulaire visant à relever l’âge légal de la retraite, provoquant la colère des syndicats qui ont appelé à la poursuite de mois de manifestations de masse, qui ont commencé en janvier de cette année.

En Allemagne, l’aéroport de Hambourg a annulé tous les départs jeudi et vendredi en raison d’une grève des agents de contrôle de sécurité appelée par le syndicat Verdi.

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L’autorité du trafic aérien Eurocontrol avait précédemment averti que les retards pourraient se poursuivre pendant l’été dans l’hémisphère nord, surtout si les grèves se poursuivent.

El presidente ejecutivo de Ryanair, Michael O’Leary, dijo el mes pasado que era un « escándalo » que las huelgas francesas bloquearan muchos vuelos sobre el espacio aéreo francés, interrumpiendo los servicios entre diferentes países, incluido el ajetreado mercado turístico entre Gran Bretaña y Espagne.

En vertu des règles européennes sur les droits des passagers, les clients des compagnies aériennes confrontés à des retards de plusieurs heures ont droit à une indemnisation, un point sensible de longue date pour les compagnies aériennes aux prises avec des marges extrêmement minces.

Les compagnies aériennes affirment que les aéroports et les autres parties prenantes doivent également verser une compensation aux consommateurs afin que le fardeau ne leur incombe pas entièrement.

(Reportage par Joanna Plucinska; Montage par Josephine Mason et Emelia Sithole-Matarise)